MSR 1000
Нагрузка на ось, т |
2,4 |
Диаметр роликов, мм |
762 |
Длина роликов, мм |
700 |
Межосевое расстояние, мм |
2000 - 3400 |
Снимаемая мощность (статическая) с оси, кВт |
260 |
Макс. скорость, км/ч |
320 |
Колея min. / max., мм |
900 /2200 |
Электромотор, кВт |
18 – 22 |
Напряжение питания, В |
3 x 380 |
Частота вращения, об/мин |
0 до 20000 |
Межцентровое расстояние роликов, мм |
2000 - 3400 |
Монороликовый мощностной полноприводный колесный стенд MSR 1000
Для автомобилей с нагрузкой на ось до 2,4 т
MSR 1000 - это монороликовый мощностной стенд класса high-end. Он предназначен для проведения функциональных и мощностных испытаний легковых автомобилей. Этот стенд наиболее полезен профессионалам автомобильного бизнеса, проводящим углубленные испытания автомобилей под постоянной нагрузкой для последующего усовершенствования их мощностных и функциональных характеристик. В этом стенде выражена чистая технология мощностных стендов. Использование электромоторов, приводящих в движение ролики, в сочетании с высокоэффективными электродинамическими тормозами позволяют стенду MSR 1000 идеально синхронизировать переднюю и заднюю оси автомобиля. Таким образом, становится возможным и высокоэффективное проведение испытаний не только полноприводных автомобилей, но и автомобилей с приводом на одну ось. Стенды серии MSR, как и другие мощностные стенды МАХА, могут быть установлены как вровень с полом, так и быть в напольном варианте. Данный тип мощностного стенда особенно хорошо подходит для длительных испытаний мощных спорткаров.
Комплект поставки:
- Монороликовый колесный мощностной стенд MSR с коммуникационным пультом и роликовым агрегатом; покрытие стенда - высококачественная, износостойкая порошковая окраска (RAL 5010)
- Радиопульт ДУ
- Один или два роликовых агрегата (в зависимости от модели) с роликами длиной 700 мм
- Гидравлический комплект регулировки межосевого расстояния с подвижными закрывающими панелями (для полноприводной версии стенда)
Модификация |
MSR 830 |
MSR 850 |
MSR 1000 |
MSR 1050 |
Электродинамические тормоза |
1 |
2 |
2 |
3 |
Электропривод |
Нет |
Нет |
2 |
2 |
Полный привод |
Нет |
Нет |
Да |
Да |