Стенды для проверки амортизаторов | демпфирующих свойств подвески

Инженеры компании MAХA регулярно разрабатывают новые решения и технологии, благодаря которым повышается качество диагностики автомобилей и возрастает точность получаемых результатов. В качестве одной из разработок, получившей высокие оценки среди профессионалов, можно назвать стенды для проверки демпфирующих свойств подвески MSD 3000 (MAHA Shock Diagnostic). Данное оборудование предназначено для использования на станциях технического обслуживания, в автомастерских и сертифицирующих организациях.

Для чего нужно проверять амортизаторы? Амортизатор – это главнейшая часть подвески, которая обеспечивает сцепление колеса с опорной поверхностью и комфортные условия для водителя и пассажиров. Потеря сцепления колеса с опорной поверхностью – это катастрофа для автомобиля. Поэтому, помимо обеспечения комфорта, амортизаторы играют большую роль в безопасности дорожного движения. Более подробно про важность оценки амортизаторов можно прочесть в нашей статье Для чего нужно проверять амортизаторы

Преимущества стендов проверки амортизаторов MAHA

Почему многие профессионалы выбирают стенд проверки амортизаторов MAHA?

В первую очередь, это обусловлено полной автоматизацией системы, когда после запуска оборудования в работу, оно самостоятельно проводит необходимые тесты и фиксирует их результаты в понятных физических величинах. Влияние человеческого фактора на проведение диагностики демпфирующих свойств подвески сведено к минимуму.

Во-вторых, стенд для проверки амортизаторов может быть встроен в общую линию с другим диагностическим оборудованием, что позволит проводить тестирование нескольких систем автомобиля в течение одного цикла. Диагностические линии – идеальный инструмент для проведения комплексного осмотра.

В-третьих, на стенде можно провести поиск шумов. Это известная проблема, когда клиент говорит, что при переезде через рельсы у него в автомобиле «что-то где-то позвякивает». Найти источник такого «позвякивания» бывает очень затруднительно. Стенд позволяет протрясти подвеску автомобиля в широком диапазоне частот и выявить источник шума. Как хорошо известно такой шум («звон», «побрякивание») – это колебание предмета в резонансе – когда частота собственных колебаний совпадает с частотой колебаний внешних. При прогоне подвески сквозь широкий диапазон частот колебаний незакрепленная запчасть окажется в своем резонансном диапазоне и выдаст себя с головой. Стенд работает предельно тихо, поэтому мастеру не составит проблемы выявить шумы и четко установить источники их возникновения.

Как происходит процесс диагностики амортизаторов на стенде?

Процесс диагностики на стенде полностью автоматизирован. Измерение начинается автоматически при загрузке обеих площадок стенда. Площадки раскачивают колёса до 16 Гц, затем происходит частотно управляемый процесс затухания колебаний до состояния покоя с оценкой данных амплитуды. В точке резонанса создаются скорости, соответствующие тем, которые существуют в реальных дорожных условиях, поэтому резонансный метод является самым приближенным к реальности. Результаты измерений предоставляются в распечатки, содержащей данные по передней и задней осям, и соответствующие графики, на которых наглядно представлены все изменения колебаний и возможные расхождения в степенях демпфирования колес одной оси.

В нашей компании вы можете приобрести стенд для проверки амортизаторов на автомобиле на выгодных условиях и с гарантией качества. Приглашаем к сотрудничеству производителей амортизаторов, тюнинг-ателье автомастерские и другие организации.

Свяжитесь с нашими менеджерами по телефону или электронной почте или закажите обратный звонок – мы обработаем заявку в течение нескольких минут.