Оборудование для автосервиса и СТО
Пн. – Пт. 9:00 – 17:30
+7 (812) 336-61-88 отдел продаж
+7 (812) 336-61-89 технический отдел,сервис
Оборудование

МВТ 6200 LON CLASSIC

Характеристики

Допустимая нагрузка на ось, т

18,0

Минимальная колея, мм

400

Максимальная колея, мм

3600

Начальная скорость торможения, км/час

3,0

Диапазон измерений тормозной силы колеса, кН

От 0 до 60,0

Порог проскальзывания, %

30

Длина роликов, мм

1600

Диаметр роликов, мм

265 

Межосевое расстояние, мм

685

Начальное значение коэффициента сцепления роликов (наварные ролики), сухие/мокрые

0,9/0,7

Мощность электропривода, кВт

2х11,0

Электропитание, Гц

3/N/PE 400 V 50 Гц

Размеры одного роликового агрегата (Д x Ш x В), мм

2688х1337х394

Опция -  модуль измерения тормозных систем автомобилей с неотключаемым полным приводом

Да

Опция – режим вращения роликов в противоположных направлениях и измерение тормозной силы каждого колеса при вращении в направлении вперед

Да

Опция - собственная весовая система

Да

Опция – пульт ДУ и подключаемый к нему измеритель усилия на педали тормоза

Да

 

Диапазон измерений усилия на органе управления, Н

От 0 до 1000

Опция – средства контроля давления сжатого воздуха и герметичности пневматического (гидропневматического) тормозного привода (пневмодатчики)

Да

Диапазон измерений давления сжатого воздуха, МПа

от 0 до 2,0

Опция – программа LON Basic для передачи измеренных значений в компьютерную систему сбора и обработки данных

Да

Подробные характеристики
Описание

Силовой роликовый тормозной стенд для тракторов и 
специальных транспортных средств любого типа с нагрузкой на ось до 18 т.

  • Цифровой дисплей дает четкую информацию о разности тормозных сил, демпфировании амортизаторов и отклонении бокового увода.
  • Функция отключения при заданном скольжении с остановкой стрелок и автоматическим рестартом.
  • Расстояние между осями диагностических роликов увеличено, что обеспечивает правильный захват колеса во время диагностирования.
  • Автоматический контроль включения тормозного стенда.
  • Задержка автоматического включения после того, как автомобиль въехал на стенд.
  • Возможность переключения в режим одного колеса.
  • Тормоз DC (электрическая помощь при выезде со стенда).
  • Самонесущий разделенный роликовый агрегат.
  • Задний ролик приподнят на 50 мм.
  • Ролики с наварной поверхностью (в качестве опции доступны ролики с каменным покрытием).
  • Блокируемый главный включатель.
  • Сертификаты СИ и ТР ТC
  • Подключение RS 232
Наверх