Оборудование для автосервиса и СТО
Пн. – Пт. 9:00 – 17:30
+7 (812) 336-61-88 отдел продаж
+7 (812) 336-61-89 технический отдел,сервис
Оборудование

MBT 3250 EUROSYSTEM

Характеристики

Допустимая нагрузка на ось, т

8,0

Минимальная колея, мм

870

Максимальная колея, мм

2800

Начальная скорость торможения, км/час

5,0

Диапазон измерений тормозной силы колеса, кН

От 0 до 20,0

Диаметр роликов, мм

202

Межосевое расстояние, мм

400

Начальное значение коэффициента сцепления роликов (наварные ролики), сухие/мокрые

0,9/0,7

Мощность электропривода, кВт

2х5,5

Электропитание, Гц

3 / N / PE 400 В 50 Гц

Размеры роликового агрегата (Д x Ш x В), мм

2905(2х1750)*х680х280

 

Опция -  модуль измерения тормозных систем автомобилей с неотключаемым полным приводом

Да

Опция – режим вращения роликов в противоположных направлениях и измерение тормозной силы каждого колеса при вращении в направлении вперед

Да

Опция - собственная весовая система

Да

Опция – пульт ДУ и подключаемый к нему измеритель усилия на педали тормоза

Да

 

Диапазон измерений усилия на органе управления, Н

От 0 до 1000




* - в конструктивном исполнении «би-блок»

Подробные характеристики
Описание
Силовой роликовый тормозной стенд для автомобилей с нагрузкой на ось до 8,0 т.
  • Оборудован аналоговым дисплеем с автоматическим переключением пределов измерения
  • Дисплей также позволяет отобразить результаты измерения стенда  проверки амортизаторов / подвески и тестера бокового увода колес («схождения») колес
  • Особенно удобен на предприятиях с высокой долей фургонов и грузовых автомобилей
  • Стенд можно применять на пунктах технического осмотра
  • Наварная поверхность роликов обеспечивает коэффициент сцепления в соответствии с ГОСТ 33997-2016 
  • Сертификат СИ, ТР ТС

 Основные опции: 
  • Разделенный роликовый агрегат для установки стенда на осмотровую канаву
  • Ролики с каменным покрытием
  • ИК пульт дистанционного управления IFB 3
  • Радиопульт дистанционного управления RECO 1
  • Измеритель усилия на педали тормоза (педаметр)
  • Модификация «псевдо-4WD», простой реверс роликов
  • Модификация для диагностики 4WD автомобилей с Visco и Hard межосевыми дифференциалами, включая педаметр и ИК пульт ДУ
  • Весы статические/динамические для роликового агрегата
  • Крышки для роликового агрегата 
  • Калибровочное устройство 
Наверх