Оборудование дляавтосервиса и СТО
Пн. – Пт. 9:00 – 17:30
+7 (812) 336-61-88 отдел продаж
+7 (812) 336-61-89 технический отдел,сервис
Оборудование

Радиодатчики давления для пневматических (RCD 20-2) и пневмогидравлических (RAH 10-2) систем

Характеристики

Пределы измерения давления

0-20 Бар

Пределы допускаемой относительной погрешности измерения давления

±5%

Диапазон рабочих температур

От -10 до + 40⁰С

Относительная влажность

20% - 90%

Потребляемая мощность:

 - в режиме передачи данных

50 mA

 - в режиме ожидания

20 uA

 Передача данных

радиоканал

 Источник питания

встроенный аккумулятор

 Время подзарядки

около 6 ч.

 Пределы измерения давления

0-160 Бар

Подробные характеристики
Описание

Оборудование предназначено для диагностирования пневматических и пневмогидравлических тормозных систем посредством измерения давления в специальных контрольных точках. Это оборудование является обязательным на станциях Гостехосмотра согласно  новому Приказу Минпромторга РФ № 1677 от 6.12.2011 года.

Датчики, поставляемые фирмой МАХА, программно интегрированы в силовые роликовые тормозные стенды МАХА – по радиоканалу измеренные значения передаются в программное обеспечение (ПО) Eurosystem, где используются при расчетах и анализе. В частности, в ПО включен программный блок контроля герметичности пневматических тормозных систем, разработанный в соответствии с действующим законодательством и позволяющий существенно сократить время проведения проверки. Кроме информации для оценки состояния автомобиля при техническом осмотре, информация от датчиков давления используется для углубленного диагностирования тормозных систем.

Все необходимые контрольные операции можно произвести, приобретя стартовый комплект, состоящий из 2 радиодатчиков давления RCD 20-2 и зарядной станции LB 20-2. Впоследствии, в случае необходимости проведения углубленного диагностирования, количество датчиков можно увеличить до 10 шт. (ПО Eurosystem обеспечивает одновременную работу с 10 датчиками).

При наличии у клиента тормозных стендов IW 4 / IW 7 МАХА с радиопультом ДУ FFB3, датчики просто программируются на существующий радиоканал управления тормозным стендом.

Наверх