Реализация Приказа Минпромторга РФ от 6.12.11 № 1677 «Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня» средствами оборудования МАХА
Основные технические характеристики средств технического диагностирования, их перечень и соответствующие модели оборудования МАХА
№ пп |
Средства технического диагностирования (вид оборудования) |
Технические характеристики |
Соответствующая модель оборудования МАХА | ||
Измеряемые параметры |
Диапазон измерения |
Макси-мальная погреш-ность | |||
1. |
Средства технического диагностирования тормозных систем |
|
|
|
|
1.1 |
Универсальный роликовый стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 13 000 кг |
Тормозная сила колеса, кН |
0÷30 |
±3% |
IW 4 |
Усилие на органе управления, Н |
200÷800 |
±7% | |||
Масса транспортного средства, приходящаяся на ось, кг |
0÷13000 |
±3% | |||
Давление сжатого воздуха, МПа |
0÷1 |
5% | |||
1.2 |
Роликовый стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 3 000 кг |
Тормозная сила колеса, кН |
0÷10 |
±3% |
IW 2 |
Усилие на органе управления, Н |
200÷800 |
±7% | |||
Масса транспортного средства, приходящаяся на ось, кг |
0÷3000 |
±3% | |||
1.3 |
Роликовый стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 18 000 кг |
Тормозная сила колеса, кН |
0÷60 |
±3% |
IW 7 |
Усилие на органе управления, Н |
200÷800 |
±7% | |||
Масса транспортного средства, приходящаяся на ось, кг |
0÷18000 |
±3% | |||
Давление сжатого воздуха, МПа |
0÷1 |
5% | |||
1.4 |
Средства контроля давления сжатого воздуха и герметичности (падение давления) в пневматическом и пневмогидравли-ческом тормозных приводах |
Давление сжатого воздуха, МПа |
0÷1 |
±5% |
Датчики контроля давления интегрированы в роликовые тормозные стенды МАХА |
1.5 |
Прибор для проверки эффективности тормозных систем транспортного средства в дорожных условиях |
Замедление, м/с2 |
0÷9,81 |
±4% |
VZM 300 |
Время срабатывания тормозной системы, с |
0÷3 |
±0,1 | |||
Усилие на органе управления, Н |
200÷800 |
±5% | |||
2. |
Средства технического диагностирования рулевого управления |
|
|
|
|
2.1 |
Тестер проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески |
Максимальная масса транспортного средства, приходящаяся на ось, кг |
16000 |
- |
LMS 20/2 |
2.2 |
Тестер проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески |
Максимальная масса транспортного средства, приходящаяся на ось, кг |
3000 |
- |
PMS 3/X,
|
3. |
Средства технического диагностирования внешних световых приборов |
|
|
|
|
3.1 |
Прибор для контроля регулировки и силы света фар |
Угол наклона светотеневой границы светового пучка в вертикальной плоскости |
0⁰00′ ÷ 2⁰20′ |
±0,1% |
LITE 3 |
Сила света фар, кд |
200÷125000 |
15% | |||
Высота измерений, мм |
250÷1400 |
- | |||
Погрешность ориентации оптической оси прибора относительно продольной плоскости транспортного средства |
- |
±30* | |||
4. |
Средства технического диагностирования двигателя и его систем |
|
|
|
|
4.1 |
Газоанализатор** - прибор для определения содержания загрязняющих веществ в отработавших газах транспортных средств с двигателями с искровым зажиганием |
Содержание оксида углерода (СО), % |
0-5 |
±3% |
MGT 5 |
Содержание диоксида углерода (СО2), % |
0-16 |
±4% | |||
Содержание кислорода, (О2), % |
0-21 |
±3% | |||
Содержание углеводородов (СnНm), млн-1 |
0-2000 |
±5% | |||
4.2 |
Дымомер – прибор для определения дымности в отработавших газах транспортных средств с двигателями с воспламенением от сжатия |
Коэффициент поглощения света, м-1 |
0→∞ (0-10, при k >10 k=∞ ) |
±0,05 при k=1,6 ÷ 1,8 |
>MDO2 LON |
4.3 |
Прибор для измерения частоты оборотов двигателя и температуры масла |
Частота вращения коленчатого вала, мин-1 |
400 ÷ 6000 |
±2,5% |
Датчик оборотов /AVL DiSpeed |
Температура масла, ⁰С |
0÷100 |
±2,5% |
Датчик температуры |
* Погрешность, выраженная в процентах, является относительной, в иных единицах – абсолютной.
** Класс точности газоанализатора или измерителя в соответствии не ниже 0 по ГОСТ Р 52033. Допускается применение газоанализаторов или измерителей класса точности I для замера экологических показателей транспортных средств экологического класса 3 и ниже при наличии газоанализатора класса точности 0 или 00 для обеспечения возможности контроля экологических показателей транспортных средств более высокого экологического класса.